净利润方面，仅有头部的中升和永达保持盈利，美东汽车亏损最多达22.6亿，由盈转亏的4S集团新增3家，美东汽车和新丰泰的降幅更是高达1548%和1875%，5家亏损合计超43亿元。
2024年中国汽车生产量突破3100万辆，同比增长5%，其中新能源汽车生产辆达到1317万辆，渗透率42%。在国家双新政策的推动下，国内各大汽车制造商在去年下半年销量及利润持续改善，汽车行业稳步回升。
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