“我们和李兆会父亲在山西工商联有一些交集，之前李兆会见到我，喊我‘四叔’。”美锦能源实控人之一姚四俊向雷达财经表示，自2015年后，未再见过李兆会。
招股书显示，近年来，公司抽佣率连续上涨，但依然未能改变亏损命运。2018年至2020年亏损净额分别为10.71亿元、1.84亿元、6.58亿元，三年合计亏损19.13亿元。
但比亚迪7703亿市值的背后，却是增收不增利的尴尬。中报显示，比亚迪上半年录得营收约908.85亿元，同比增长50.22%；归母净利润为11.74亿元，同比降幅达29.41%；扣非净利润仅为3.69亿元，同比下降59.76%。
长城汽车能持续高增长吗？公司9月8日发布的8月产销快报显示，今年8月，公司车辆产销数据均出现下滑。此外，“缺芯”导致的供应链紧张、高端化路线暂不明朗以及由传统企业实现科技转型的考验等问题，都在等着长城汽车一一解决。
作为中南建设集团旗下的房地产旗舰品牌，中南置地总裁陈昱含在公司2020年年会上曾表示，“品质做不好，苍天饶过谁。做建筑工程起家的我们，如果品质做不好，还有什么颜面自称‘南通铁军’？”
有分析认为，圆通业绩下滑和负面事件频发，与公司采取加盟制有关。加盟制虽然在快速发展阶段，有助于公司跑马圈地，但加大了管理难度。目前快递行业进入精细化运作阶段，加盟制诸多不利之处开始显现出来，可能会制约公司未来的发展。
北京市中闻律师事务所的闫创律师表示，业主诉求能否得到满足，需要看是否存在欺诈或者隐瞒的行为。如果没有这些情形，消费者的诉求没有合理性和合同、法律依据，后续价格变动，不能作为消费者索赔或者要求退款的依据。
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