来源：贝多财经
10月9日，浙江富特科技股份有限公司（下称“富特科技”）在深圳证券交易所提交注册，披露了招股书（注册稿），将在创业板上市。相较于此前招股书，富特科技更新了截至2023年6月30日的财务数据等信息。
据贝多财经了解，富特科技于2022年6月16日递交招股书，2022年12月23日过会，计划募资9.26亿元，将用于新能源汽车核心零部件智能化生产制造项目、研发中心建设项目，以及补充流动资金，国泰君安证券为其保荐机构。
天眼查信息显示，富特科技成立于2011年8月，前身为杭州富特科技有限公司，于2021年迁移至浙江省湖州市。目前，该公司的注册资本为8326.0928万元，法定代表人为李宁川，股东包括李宁川、蔚来资本、长高电新、小米集团等。
据招股书介绍，富特科技是一家主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的企业，产品包括车载充电机（OBC）、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统，以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。
富特科技在招股书中称，其已开拓了广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特（东风和雷诺-日产合资公司）、埃诺威（大众合资公司）、雷诺汽车、日产汽车、小鹏汽车、小米汽车、上汽集团、比亚迪、长安汽车、LG等客户。
其中，广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特、埃诺威、小鹏汽车上汽集团、LG 等客户已实现项目量产，雷诺汽车、日产汽车、小米汽车、比亚迪、长安汽车、零跑汽车等客户已有项目定点。
2020年、2021年、2022年和2023年上半年，富特科技的营收分别为2.95亿元、9.64亿元、16.50亿元和8.74亿元，净利润分别为-1481.37万元、5764.60万元、8677.21万元和5782.12万元，扣非后净利润分别为-2245.93万元、5357.79万元、8661.46万元和5652.5万元。
按产品类型来看，富特科技的收入主要由车载高压电源系统贡献。报告期内，富特科技的车载高压电源系统收入分别为2.88亿元、9.09亿元、15.22亿元和8.45亿元，占主营业务收入的比例分别为97.72%、94.31%、92.35%和96.97%。
2020年度至2023年上半年，国内新能源乘用车销量分别为124.46万辆、333.42万辆、567.43万辆和357.71万辆。同期，富特科技车载高压电源系统在国内新能源乘用车市场的占有率分别为 10.77%、12.05%、11.66%和 10.76%。
富特科技在招股书中称，长江蔚来产业基金持有该公司14.20%的股份，为该公司关联法人。其中，蔚来汽车的实际控制人为长江蔚来产业基金的股东。富特科技方面表示，其与蔚来汽车交易金额较大，且对于该公司经营业绩具有重要影响。
招股书显示，小米长江产业基金于2021年9月与富特科技、富特科技该时全体股东签署《有关浙江富特科技股份有限公司之增资协议》，约定小米长江产业基金以1亿元的价格认购富特科技新增股份381.33万股，占本次增资后已发行股份的4.76%。
而2022年11月，亚丁投资因以其持有的富特科技283.5046万股股份向宁波天堂硅谷创捷股权投资合伙企业（有限合伙）提供质押担保被司法冻结。同期，浙江省杭州市中级人民法院通过司法网络拍卖平台对上述股份完成公开拍卖。
最终，嘉兴富微新能源创业投资合伙企业（有限合伙）（简称“嘉兴富微”）竞拍取得富特科技283.5万股股份，成交价为1亿元。2022年11月18日，法院将被执行人亚丁投资持有的富特科技3.41%（出资额2835,046元）股份归买受人嘉兴富微所有。
截至招股书签署之日，李宁川直接持有富特科技19.09%的股份，其实际控制的翌升投资直接持有富特科技2.40%的股份，其实际控制的富特管理直接持有富特科技2.37%的股份，其一致行动人梁一桥直接持有富特科技10.12%的股份。
据此，李宁川实际能够控制富特科技合计33.98%的股份表决权，且李宁川目前担任富特科技的董事长、总经理。因此，李宁川系富特科技的控股股东、实际控制人。另外，梁一桥为该公司董事。
IPO前，长江蔚来产业基金持股14.20%，长高电新持股9.66%，小米长江产业基金持股4.58%，华强睿哲持股3.66%，宏达高科持股3.66%，嘉兴富微持股3.41%，刘晓松持股3.12%，星正磁厚持股2.67%。
