来源：亿欧网
作者 ：石伟
10月5日，威马汽车控股有限公司对外宣布，该公司预计将获得超过3亿美元的D1轮融资，由电讯盈科有限公司（“电讯盈科”）和信德集团有限公司（“信德集团”）领投，广发信德投资管理有限公司旗下美元投资机构等参投，锦沄资本和光源资本为财务顾问。
据威马汽车介绍，本轮融资用于无人驾驶与其他智能化技术和产品的研发，以及销售和服务渠道的扩展等。
值得一提的是，威马汽车预计将在D2轮引入其他数家国际知名投资机构，预计融资总金额约为5亿美元。
此轮融资之前，关于威马汽车IPO的消息屡屡引发市场关注：
2020年9月22日，威马汽车完成总额100亿元人民币的D轮融资，被视作威马汽车“IPO前夜最后一轮融资”；
2021年1月29日，威马汽车对外宣布已完成上市辅导。据上海证监局公告称，威马汽车智慧出行科技（上海）股份有限公司具备辅导验收及科创板上市申请条件，上交所即将受理公司递交的申报材料；
2021年2月9日，威马汽车宣布与多家银行及金融机构达成115亿元人民币的战略合作协议，并称资金将用于威马汽车在产品（智能制造、技术研发）和用户服务（创新服务模式、渠道拓展、数字化营销）等方面的运营与布局；
2021年4月15日，有媒体报道称，威马汽车已暂缓在科创板IPO的申请；
2021年8月13日，ST众泰发布三家参与破产重组企业名单，其中一家“上海德兆汽车有限公司”与威马汽车颇有渊源，引发威马汽车要“借壳上市”猜测。
公开资料显示，威马汽车成立于2015年1月，是一家新能源汽车产品及出行方案提供商。据此前的上市辅导总结报告显示，威马汽车已历经12次增资，累计融资超过30亿美元，股东超过62个，包括产业型投资方、互联网巨头、基金“国家队”、顶级VC/PE创投基金等境内外投资者。
据威马汽车控股有限公司CFO毕仕宇介绍，随着W6在4月份的交付，威马汽车的产品线更加丰富饱满，触达更多的消费者。从2021年1月至9月，该公司累计销量达29043辆，超越2020年全年销量。
