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丰田最新财季净利润大增?乐观提高预期的丰田该咋看?

2024/2/15 19:20:52 0人评论 16268 次

第三财季,丰田营业收入为12.04万亿日元,同比增长23%;经营利润远超分析师预计的1.3万亿日元达到1.68万亿日元,同比增长76%;净利润1.36万亿日元,同比增长87%。

来源:江瀚视野

纵观世界汽车市场,丰田汽车可谓是绝对的王者,作为曾经学习福特后面后来居上的典范,多少商学院都把丰田作为其最核心的案例,就在最近丰田最新财季净利润大增,丰田乐观提高了年销售预期,让人不禁想问丰田的未来我们该如何分析?

一、丰田最新财季净利润大增?

据界面新闻的报道,受日元汇率走低和混动车型热销的影响,丰田汽车2024财年第三季度(2023年10至12月)业绩收益超出了分析师的预期。第三财季,丰田营业收入为12.04万亿日元,同比增长23%;经营利润远超分析师预计的1.3万亿日元达到1.68万亿日元,同比增长76%;净利润1.36万亿日元,同比增长87%。

值得注意的是,本季度丰田以14%的利润率领先于特斯拉同一时期的8.2%。

2024财年前三季度(2023年4月至12月),丰田累计销售收入34.02万亿,净利润3.95万亿日元,同比增长107.9%。

对比来看,丰田2023财年营业收入达到37.15万亿日元,但彼时受原材料价格上涨的影响,净利润四年来首次出现下滑,同比下降14%至2.45万亿日元。

基于过去一个季度的良好表现,丰田乐观地将2024财年(2023年4月至2024年3月)的利润预期从此前预期的4.5万亿日元上调至4.9万亿日元,这一数据几乎是上年的两倍,也高于此前分析师预测的4.6万亿日元。

丰田的销量增长得益于混动车型大卖,在欧洲电动汽车需求放缓的背景下,丰田的发展前景被业内人士看好。去年丰田混动车型销量增加31%,首次突破了300万辆,占据丰田和雷克萨斯品牌销量的近三分之一。

二、乐观提高预期的丰田该咋看?

丰田最新财季净利润大增,无疑引起了业界和投资者的广泛关注。这一成绩背后,既包含了市场策略的成功,也隐含着行业趋势的变革与未来的不确定性,我们该如何分析判断这件事呢?

首先,丰田在混合动力汽车领域的持续领先和热销无疑是其利润增长的核心驱动力之一。随着全球对环保法规的日趋严格以及消费者对节能、低碳出行方式的认知提高,丰田的普锐斯、卡罗拉双擎等混合动力车型在全球范围内,特别是在欧美地区取得了显著的销售业绩。这些车型凭借其成熟的混动技术、优异的燃油经济性和长期可靠的质量口碑,为丰田带来了稳定的市场需求和较高的单车利润。尤其在欧洲市场,随着二氧化碳排放标准的收紧,丰田的混动产品线受到了消费者的热烈欢迎,从而极大地提升了公司的整体收益。

其次,日元汇率也给丰田带来了巨大的优势。日元汇率在过去一段时间内呈现逐渐走弱的趋势,跌幅甚至达到10%,这对于像丰田这样的出口导向型企业来说是一个重大利好。由于丰田的大部分生产成本以日元计算,而海外销售则以当地货币计价,当日元贬值时,意味着相同售价下,丰田能获得更多的日元收入,从而提高了利润率。此外,汇率优势还体现在产品的国际竞争力上,使得丰田的产品在海外市场更具价格优势,有助于提升销量并扩大市场份额。

第三,丰田全球向好却中国不景气。虽然丰田在全球范围内的业绩表现出色,但在中国这个全球最大的汽车市场中却面临着严峻挑战。中国新能源汽车产业的全面崛起,尤其是纯电动汽车市场的快速发展,让丰田的传统强项——混动车型显得相对滞后。面对比亚迪、问界、蔚来等中国本土新能源品牌的激烈竞争,丰田在中国市场上的份额及品牌影响力有所下滑。尽管丰田已开始布局纯电动车领域,并推出了相关车型,但在电池技术、智能化体验以及市场响应速度等方面,相比国内竞争对手仍存在一定的差距。

第四,混动技术作为新能源汽车的一种过渡形态,在当前阶段仍然具有一定的市场需求。然而,随着纯电动车型技术的不断突破和成本的降低,混动技术的长期竞争力逐渐减弱。特别是在新能源汽车产业链日益完善的背景下,纯电动车型在续航里程、充电便利性等方面已经取得了显著进步,使得消费者对于新能源汽车的选择更加多元化。

因此,对于丰田而言,虽然混动车型在短期内为其带来了丰厚的利润,但长期来看,若不能在新能源技术领域实现突破和创新,其市场地位可能会受到严重挑战。


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