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哪吒汽车推迟年终奖并精简人员?又有一家新势力不好了?

2024/2/29 15:14:42 0人评论 294 次

哪吒汽车去年累计销量为12.75万辆,同比下滑16%,在造车新势力中的排名从2022年的销冠下滑至第六。对此,张勇发表公开检讨,称2023年存在车型切换节奏乱、产品上市定价高、传播方式老旧、营销总部集权且管理力度软弱等问题。

来源:江瀚视野

最近一段时间,各家造车新势力企业可谓是苦乐不均,在我们看惯了头部企业的遥遥领先和高额年终奖之后,前有高合汽车出现了危机,现在似乎又有一家车企出问题了,这就是大名鼎鼎的哪吒汽车,有媒体曝出哪吒汽车要推迟年终奖并精简人员?

一、哪吒汽车推迟年终奖并精简人员?

据界面新闻的报道,在理想、问界、长城等公司给出较高年终奖激励员工的同时,部分汽车制造商却因效益不佳对奖金计划做出调整。

造车新势力哪吒汽车被传推迟发放年终奖,原定于春节后上班第一周发放,但现在员工却被告知还在走流程。内部员工告诉界面新闻,目前还没有任何基层员工收到年终奖,公司高层可能正在讨论部分员工按照现金和期股各占一半的方式发放。

哪吒汽车CEO张勇在社交平台发文回应此事表示,去年员工奖金与业绩考核相关,年度绩效发放系数和金额正在最终审核确认中,会在3月份完成发放。

张勇补充称,自2016年开始,员工的工资、奖金和社保均按时兑现。“去年日子那么难,我们也没有想过降薪或裁员,可能公司少部份员工不习惯过苦日子吧,看来有必要把寒气传递到每一个人了。”

哪吒汽车去年累计销量为12.75万辆,同比下滑16%,在造车新势力中的排名从2022年的销冠下滑至第六。对此,张勇发表公开检讨,称2023年存在车型切换节奏乱、产品上市定价高、传播方式老旧、营销总部集权且管理力度软弱等问题。

在最新的表态中,张勇回复网友建议其梳理组织架构时称,有意下手整顿并精简机构和人员。

二、又有一家新势力不好了?

随着新能源汽车市场的蓬勃发展,众多造车新势力如雨后春笋般涌现。然而,在经历了初期的快速增长后,一些企业开始面临资金紧张、市场竞争加剧等挑战。近期,哪吒汽车宣布推迟年终奖发放并精简人员,这一举措引发了业界的广泛关注和讨论,我们该如何分析判断这件事呢?

首先,哪吒汽车在早期发展过程中,得益于政策扶持与资本市场的青睐,得以迅速壮大。然而,正如任何行业一样,新能源汽车行业在经历了初期的狂热之后,必然要回归理性,无法长期依赖外部输血生存。当补贴退坡、市场竞争加剧时,如果企业在技术研发、产品质量、品牌建设及成本控制等方面未能形成自身的核心竞争力,实现自我造血,则很容易陷入财务困境。哪吒汽车此次年终奖的推迟发放,或许正是这种由市场热度向实际盈利能力转换过程中的一种表征。

其次,当前的新势力车企普遍处于销量增长与巨额亏损之间的拉锯战。一方面,为了扩大市场份额和知名度,各家企业不得不加大投入以提升产能、研发新产品、铺设销售网络和服务体系;另一方面,短期内大规模投资难以迅速转化为利润,特别是在面对老牌车企转型新能源以及新兴对手不断涌入的情况下,销售业绩稍有波动,便可能使企业面临现金流紧张的问题。哪吒汽车也不例外,在新能源汽车市场竞争白热化的当下,一旦销量增速放缓或下滑,其资金链承压自然陡增。

第三,曾几何时,哪吒汽车曾凭借精准的产品定位和较高的性价比在市场中脱颖而出,但在比亚迪等头部品牌的强大竞争下,尤其是在后者采取激进的价格策略来争夺市场份额之时,哪吒汽车面临的压力显著增大。与此同时,诸如高合汽车的停工停产等事件也映射出整个新能源汽车行业的波动性和不确定性。哪吒汽车不仅要确保产品迭代和技术升级跟上市场节奏,还需妥善处理内部管理、人力资源分配等问题,以适应快速变化的市场需求。

第四,面对当前的困境,哪吒汽车选择推迟发放年终奖和精简人员,这可以看作是企业在短期内为了生存和发展所做出的战略调整。通过减少开支,哪吒汽车可以在一定程度上缓解资金压力,为企业的转型升级争取时间。然而,这种做法也会对企业的员工士气和品牌形象产生一定的负面影响。哪吒汽车当前所面临的困局,实际上是整个新能源汽车行业共同面临的问题。企业如何在保持技术创新的同时,实现成本控制和市场扩张,是摆在哪吒汽车面前的一大考验。此外,企业还需要在产品质量、服务体系、品牌建设等方面下功夫,以提升自身的综合竞争力。

因此,哪吒汽车推迟年终奖并精简人员,反映出新能源汽车行业在经历了初期的快速发展后,已经进入了一个更为复杂和艰难的竞争阶段。对于哪吒汽车而言,如何在这一阶段中找到适合自己的发展路径,实现可持续发展,这才是哪吒汽车真正需要思考的问题。


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