来源：亿欧网
作者：王乙淇
7月14日，零跑汽车宣布已完成Pre-IPO轮融资，融资金额超过45亿元，由中金资本领投，杭州市政府投资30亿元参与本轮融资。
值得一提的是，本轮融资中此前备受关注的合肥市政府未见身影，杭州市政府则“取而代之”。
2021年1月上旬，便有消息传出，零跑科技正以超220亿元人民币估值进行Pre-IPO轮融资，合肥市政府已明确表达投资意向，投资金额在20亿元左右。
不过该投资将分两批完成，首批2亿元已经投进零跑汽车B轮融资，剩下的18亿元将在Pre-IPO中投资。
并且，当时的消息还称零跑已与合肥市政府签订战略合作协议，零跑将在合肥建立第二工厂，该工厂投产后，产能将达到年产20万辆新能源汽车的水平。
现在看来，零跑汽车显然是更满意本部杭州所开出的条件。不过，其第二工厂还会不会落户合肥现在尚不可知。
今年3月29日，杭州钱塘新区与零跑汽车举行新能源汽车项目签约仪式。据了解，零跑汽车拟在钱塘新区建设年产20万台新能源汽车项目，从事新能源汽车的研发、生产与销售。项目总投资40亿元，计划于2023年投产。
亿欧数据显示，零跑科技此前共完成7轮融资，总金额超70亿元，其中包括2018年1月红杉中国领投规模达4亿元的Pre-A轮融资；2018年11月上海电气领投、兴证资本、红杉资本等跟投的规模为20亿元的A轮融资；2019年8月金华中车基金对零跑汽车进行3.6亿元A+轮融资；以及今年1月底零跑汽车完成43亿元B轮融资，超募逾10亿元，投资方包括国投创益、浙大九涌铧资本等。
零跑科技于2015年12月在浙江省杭州市成立，是一家科技型智能电动汽车企业。目前零跑旗下共有三款车型，2019年1月纯电动轿跑S01车型上市；2020年5月推出A00级纯电动小车零跑T03；今年1月1日零跑汽车旗下第三款量产车型零跑C11正式开启预售，预售价为15.98万元—19.98万元，将于今年第四季度正式交付。
零跑汽车此前公开表示计划于2021年下半年提交IPO文件，在2021年底或2022年初在科创板实现上市。
