来源：亿欧网
作者：张宇喆
7月21日，宁德时代就中航锂电专利侵权案递交起诉书，案件已获受理。消息人士透露，中航锂电涉嫌侵权范围覆盖其全系产品。宁德时代方面表示，涉案专利涉及发明与实用新型专利，此次涉嫌侵权电池已搭载在数万辆车上。
7月21日晚间，中航锂电发布声明称，截至目前，该公司未接到起诉状。该公司还表示，始终将自主研发、技术创新作为立身之本，面向未来进行全面的研发布局和投入规划。
中航锂电声称，该公司知识产权工作长期坚持“技术成果保护线”和“IP风险防控线”双线并举，在进行全方位知识产权布局的同时，提供给客户的产品都经过专业知识产权团队的全面风险排查，以保障不侵犯他人知识产权。
值得注意的是，宁德时代此次起诉中航锂电的时间节点恰好在中航锂电IPO前夕。
中航锂电计划在2022年一季度申报A股IPO，目前在做Pre-IPO的最后一轮融资。资料显示，中航锂电的估值在投后达到600亿元。按宁德时代产能折算，预估中航锂电上市后2025年估值可以达到约2000亿-3000亿元。
中航锂电官网显示，该公司成立于2007年，是专业从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发的高科技企业，产品涵盖三元和磷酸铁锂两大体系。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，2021年1-6月，中航锂电装车量为3.63GWh，市场占比6.9％。前三位依次为宁德时代、比亚迪、LG化学，装车量分别为25.76GWh、7.65GWh、4.72GWh，市场占比分别为49.1％、14.6％、9.0％。
