来源：和讯网
中消协再点名特斯拉：车内自动播放惊悚音频！今年已第三次“上榜”
5月12日消息，中消协发布了“五一”消费维权舆情分析报告。
今年“五一”假期（4月30日-5月5日），消费维权信息问题集中领域主要在交通出行、产品质量、网络游戏、游乐项目四个方面。其中“交通出行”类负面信息超过30万条，日均超过5万条，4月30日单日最多，达到6.2万条。
交通出行类舆情信息发布了两个典型案例，一是特斯拉屏幕深夜自动播放惊悚音频；二是网友吐槽新能源汽车在高速服务区充电，价格贵。
据国内媒体报道，今年4月27日，成都一位特斯拉女车主的Model Y突然自动播放惊悚音频。事发时，车内扬声器突然开始播放有声读物，并且含有“我死得好冤”等惊悚内容，让车主和乘客弃车而逃。
事后经检查，系这台特斯拉的中控屏幕出现故障，后台检测到该屏幕短时间内出现大量点击，自动播放了车载有声读物《祸心》的音频，而该音频读物属于玄幻灵异题材，因此才出现了上述的惊悚一幕。最终，特斯拉售后免费为车主更换了故障屏幕，并表示该故障属于个例，发生概率极低。
值得一提的是，这已经是特斯拉今年第3次“上榜”中消协。此前，在中消协今年1月发布的《2021年十大消费维权舆情热点》和4月发布的《中国消费者权益保护状况年度报告（2021）》中，特斯拉也均被点名，事件则均指向2021年4月发生在上海车展的“车顶维权”事件。
交通出行类第二个典型案例，是网友吐槽高速服务区新能源车充电贵。有网友在社交平台上发文称，其使用高速充电桩为新能源汽车充电，每kWh收取费用2元，充满一台电池容量为80kWh的新能源汽车，需要花费160元。
而纯电动汽车在高速公路的能耗通常相比城市道路更高，与燃油车恰好相反，因此160元的补能费用，甚至还有花费相同加油费用的燃油车跑得远，“我开个油车加油也就200多元，开上400多公里绰绰有余，还能剩下几十元的油。电动车如果开高速的话，真的不值当。”
“高速充电”早就是一个老生常谈的话题，受限于新能源汽车目前的补能体系，高速充电桩是其长途出行补能的重要一环。
在平日高速公路流量较低的时段内，新能源汽车使用高速充电桩的频率很低，较低的营收可能使充电桩公司无法进行较大投入和养护，不光充电费用更高，充电桩的故障率也较高。相反，当节假日等出行高峰时，新能源汽车的大量涌入，又使得充电桩的数量捉襟见肘。
因此，未来如何平衡高速充电费用、充电桩布局以及充电桩公司的投入、养护成本，是一个不可忽视的问题。在当下已经逐渐解决新能源汽车在城市中的“充电焦虑”后，如何让新能源汽车的车主更好地感受到长途出行的便利性，也成为了当下需要解决的课题。
