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广汽本田裁员名额被员工抢爆?抢着被裁员想干嘛?

2024/6/27 11:19:34 0人评论 3351 次

抢着想被裁员这是怎么回事?

来源:江瀚视野

说到企业裁员,相信很多人都会觉得是一件很糟糕的事情,也是大多数人不愿意见到的事情,然而就在最近广汽本田的裁员却出现了裁员名额被员工争抢的情况,抢着想被裁员这是怎么回事?我们又该怎么看这件事呢?

一、广汽本田裁员名额被员工抢爆?

据快科技的报道,广汽本田员工争抢裁员名额一事,引起网友关注热议。据国内媒体报道,相关知情人士向其透露,广汽本田内部生产员工抢着被裁一事属实,首批裁员名额抢爆了,目前已走了 2300 人。

知情人士称:最开始是 900 个名额由员工主动离职,还有超 1000 个名额被动裁,后来发现报名异常火爆,就直接开放了。

目前,广本被裁员领域主要集中在生产线,不排除后续继续裁的可能,或将波及管理行政等领域。

对于争抢被裁的原因,一方面是赔偿金额较高,另一方面也与企业生产情况有关。

据广本内部员工透露,广汽本田将为一线离职员工提供 "N+2+1.8" 的补偿方案,"N+2 是标准赔偿,1.8 个月可能是奖金,另外,此次裁员整体集中在 5 月份,预计会持续到 8 月。

部分一线员工的工资在国内车企中,绝对算是顶尖水平,有些月薪高的可拿 2.5-3 万元,另外还有各种补贴;有一位广本一厂最高级别的班长,最后拿到了数十万元的赔偿金。

而员工想被裁的原因,还与企业生产方面有关,去年广本产能利用下滑,一些员工有欠班(没生产)的情况。

" 欠班意味着没加班费,甚至正常的 5*8 小时的工作都满足不了,生产工资就很低。" 这也是员工抢着走的原因之一。

二、抢着被裁员到底是怎么回事?

在近期的汽车行业动态中,一个引人注目的现象发生在广汽本田,其裁员计划非但没有引起恐慌,反而遭遇了员工的热烈响应,以至于裁员名额被“抢爆”,这到底是怎么回事呢?

首先,广汽本田作为一家传统的燃油车制造商,近年来面临着市场竞争加剧、销量下滑的压力。特别是在新能源汽车快速崛起的背景下,传统燃油车的市场份额受到挤压。据报道,广汽本田去年的产能利用率出现下滑,部分员工出现了欠班(即没有生产任务)的情况,这直接导致了员工的开工率不足,进而影响了他们的收入水平。在这种情况下,员工对于稳定的收入来源产生了担忧,因此愿意接受裁员的可能性增加。

其次,广汽本田为此次裁员提供的补偿方案是“N+2+1.8”,其中N代表员工在公司的工作年限,而额外的2个月和1.8个月补偿则构成了一个非常诱人的经济补偿包。这一方案的吸引力在于其远高于行业平均水平,特别是对于那些在公司工作多年的老员工而言,一次性获得的补偿金额可能高达数十万元人民币。在当前经济环境下,这笔补偿金无疑为员工提供了一定程度的财务安全感和自由度,尤其是在面对不确定的职业未来时,这样的一笔补偿成为了改变生活的契机。

第三,随着新能源汽车产业的高速发展,众多新兴企业和传统汽车制造商纷纷加大在该领域的布局,对专业人才的需求急剧上升。这些企业不仅在技术创新上投入巨大,也在人才引进方面提供了极具竞争力的薪酬待遇和发展空间。对于广汽本田的员工来说,他们身处汽车制造业,掌握着一定的技能和行业经验,自然成为新能源汽车企业眼中的“香饽饽”。因此,在获得丰厚补偿的同时,许多员工已经将目光投向了新的就业机会,希望借此机会加入到发展势头强劲的新能源汽车领域,实现职业生涯的顺利过渡和升级。

第四,在传统燃油车市场萎缩和新能源汽车兴起的大背景下,广本员工选择“抢裁”并不仅仅是因为眼前的利益诱惑,更多是基于对未来职业路径的深思熟虑。对他们而言,继续留在一个产能利用率低、未来增长潜力有限的企业,可能意味着职业发展的停滞甚至倒退。相反,利用这次裁员的机会,不仅可以获得一笔可观的补偿金,还能快速进入一个充满活力和潜力的新行业,开启全新的职业篇章。因此,对于广本员工来说希望通过这次裁员的机会离开广汽本田,去寻找一个更有利于自己个人发展的岗位和环境。


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