5月16日，据媒体报道，五一假期结束后，理想汽车内部正在进行新一轮全公司的人员优化，整体优化比例超过18%。2023 年财报显示，理想汽车近 3.16 万人，同比增长 63%。按照优化比例来计算，这轮优化涉及超过 5600 人。销售服务运营部门优化超过 400 人，招聘部会从原来的 200 多人缩减至 40-50 人，智驾团队会缩减至 1000 人以内。
此前3月21日，理想汽车 CEO 李想发布全员信，复盘公司 3 月问题的本质原因和解决方案，表示公司从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。4 月 3 日，理想汽车发布全员公告，宣布开启矩阵型组织 2.0 升级，同时进行多个部门组织架构调整。
知情人士称，4 月底，管理层通过了最终的优化名单，这轮裁员优化正式启动于 5 月第一周，大部分会在 5 月底前结束，对优化员工实行 N+1 赔偿。理想汽车希望在 6 月 15 日员工股票解禁之前完成大部分的人员优化计划，这样一来可以节省一部分为员工进行股票兑现的成本。总体目标是降低社招在全公司的占比，提高校招比例。
截至 2023 年底，理想汽车账上的自由现金流还有 441.9 亿，持有的现金储备 1036.7 亿元。今年年初理想汽车的销量稍有下滑，但月均销量也保持在 2.6 万台以上。知情人士告诉21 世纪经济报道记者，目前理想汽车的市占率还是符合预期的，唯一没有符合预期的是 MEGA。但去年年底对今年大盘过于乐观，导致原来对大盘的预测和现在的大盘预测中间相差了 50 万台。
