近日，一众券商在看好板块投资机会的同时，对券商一哥中信证券却是“大打出手”，好几家券商都下调了目标价，更有甚者还下调了评级。
近期，宁德时代可谓是遭遇了今年以来罕见的震荡。6月9日宁德时代股价以下跌6.23%收盘，而在6月8日，其股价也一度下7%。对于近期“宁王”的震荡，市场普遍认为这与近期的多则传闻有关。而6月9日晚，宁德时代对近期的传闻进行了集中澄清，表示上述传闻严重失实。作为深市第一大权…
总的来说，当前中通客车股价跟基本面偏离较大，此前的大涨也以题材炒作为主，在当前炒作情绪有所退潮的情况下，中通客车股价要延续强势或有一定的难度，投资者对此需保持警惕。
按照历史经验来看，一家上市公司即将退市时，迎来通常都是股价暴跌。而退市西水却在进入退市整理期的倒数第二个交易日还出现涨停，这究竟是“刀头舔血”还是“末日狂欢”？
事实上，目前高瓴投资格力电器浮亏已超百亿。在这种情况下，高瓴却没有减持哪怕一点所持股份，从某种意义上来讲对于这个第一个大股份确实可以放心了。
6月6日，特力A在连续七个涨停后今日触及跌停。特力A这个标的想必很多老股民都十分熟悉，它曾是2015年的A股“妖王”，从年初的不到7元/股均价，至年底股价涨幅达742%，还曾走出74.42元/股的历史高点。与其汽车整车板块相关的热门股今日表现也不佳，金杯汽车、亚星客车、金龙客车…
对生物体的存在和延续而言，新陈代谢是必不可少的过程。对于资本市场，这个道理也同样适用。只有真正做到市场“有进有出、优胜劣汰”，上市公司的质量才会得到保障。按照历史经验来看，一家上市公司即将退市时，迎来通常都是股价暴跌。6月2日退市厦华、退市环球两只个股都进入…
6月2日，汽车板块继续走强，已然成为近期的最强赛道。同时，各项利好政策也在近期密集出台，持续刺激汽车消费。
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