来源：江瀚视野
说起新能源汽车，威马汽车也曾经是市场上非常活跃的一家车企，也一度被认为是蔚小理之后最有可能突围的新能源企业，然而最终威马还是陷入了困境，就在大家认为威马已经成为历史的时候，威马汽车要起死回生的消息传来了，网传要复产的威马我们到底该怎么看？
一、威马汽车要起死回生了？
据新浪科技的报道，威马汽车近期传来了复工的好消息。日前，有威马前员工向其发来了“新威马汽车”致供应商的白皮书。白皮书指出，新威马汽车的投资人深圳翔飞汽车销售公司（下称“翔飞”）详细地披露了威马的复产规划和未来发展。
作为投资人，翔飞公司在上述文件中表示，根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划，翔飞已接管威马四公司，正在全力以赴推动威马EX5和E5车型在温州基地快速恢复量产。
此外，“新威马”已经制定了分三步走的2025—2030经营发展规划，其中，复兴阶段（2025~2026）：2025年9月复产EX5/E.5车型，确保年产销1万台，争取实现产销2万辆；同时海外破局，布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。2026年量产10万台。
从2027年开始，新威马要进入发展阶段（2027~2028），要实现年销量跃升25-->40万台；同时高阶辅助驾驶车型量产，通过AI赋能研发、生产、营销全链条，并且在这一阶段要启动IPO筹备。从2029年要进入跨越阶段（2029~2030），新威马计划在2030年产量挑战 100万台，营收1200亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。
经股权穿透发现，深圳翔飞法人不仅是宝能汽车子公司实控人，其关联方还持有宝能系企业股权。
二、网传要复产的威马是怎么做到的？
面对着威马似乎又有不错的发展了，我们到底该怎么看这件事呢？威马能否真正实现起死回生？
首先，从新能源汽车市场发展的早期阶段来看，各家企业都在自由生长，市场竞争环境相对宽松。在这样的情况下，威马汽车凭借其创新的产品设计和较为亲民的价格策略，确实取得了一定的发展成绩。威马汽车在市场上的表现一度十分亮眼，不仅在国内市场占据了一席之地，还积极布局海外市场。然而，随着市场竞争的加剧和技术迭代的加速，威马汽车逐渐陷入困境。尽管如此，威马汽车的品牌知名度和用户基础依然存在，这对于新东家来说，无疑是一个宝贵的资产。
其次，如今传出威马即将复产的消息，据相关报道，新投资人深圳翔飞汽车销售公司已制定了详细复产计划，并根据法院裁定批准的重整计划，接管威马相关公司，全力推动温州基地复产工作。从资本的角度来看，对于一些试图进入新能源汽车市场的企业或资本方而言，投资威马并推动其复产具有一定的吸引力。新能源汽车市场虽然竞争激烈，但仍存在巨大的发展潜力。进入这个市场需要面临诸多挑战，包括技术研发、生产资质获取、工厂建设等，每一项都需要投入大量的资金和时间成本。而威马汽车已经在这些方面完成了一定的积累。其拥有自己的生产工厂，具备一定的产能基础，并且早已获得造车资质。这意味着新的投资方如果能够成功接手威马，通过复产可以相对快速地实现产品的生产和投放，以较低的成本进入新能源汽车市场，这无疑是一个不错的选择。
此外，对于像宝能这样的大型企业巨头来说，收购威马并推动其复产，是其快速杀入新能源赛道的有效途径。宝能此前在汽车领域已有布局，如收购观致汽车，但发展并非一帆风顺。新能源汽车市场的快速发展使得宝能急需一个更具竞争力的平台来加速其在该领域的布局，而在这样的情况下，收购威马似乎也相当不错。
第三，尽管威马汽车具有一定的市场潜力和发展前景，但其面临的最大问题仍然是巨额亏损。根据公开数据显示，威马汽车在过去几年中累计亏损已超过两百亿元人民币。如此庞大的债务规模，对于新的投资方来说是一个巨大的负担。宝能系自身在发展过程中也面临着诸多困境，在高杠杆扩张、产业协同失效以及政策转向的三重打击下，逐渐走向困境。在这种情况下，宝能能否拿出足够的资金来化解威马的债务危机，并且有后续资金投入到威马的生产运营、技术研发、市场推广等环节，让威马重回正轨，无疑是一个巨大的难题。
如果不能妥善解决债务问题，威马复产后面临的将可能是供应商的信任危机。由于此前拖欠供应商款项，即使复产，供应商可能会对威马的付款能力持怀疑态度，从而影响供应链的稳定性。一旦供应链出现问题，威马的生产计划将难以顺利执行，产品质量也可能受到影响，进一步损害品牌形象，陷入恶性循环。
第四，尽管威马汽车复活存在着较大的潜在价值，一方面，其过往的技术研发成果可以为复产车型提供一定的技术支撑，例如在三电系统、智能驾驶辅助系统等方面的研发积累；另一方面，曾经积累的用户群体也可能成为复产车型的潜在客户，通过有效的客户关系维护和市场推广，有望实现用户的回流。
但是，要真正实现威马的起死回生并非易事，威马需要在复产过程中，快速恢复产品品质和服务水平，重塑品牌形象，才能在激烈的市场竞争中分得一杯羹，只是市场的各个竞争对手和市场趋势会给威马这个机会吗？我们不妨拭目以待吧。
