长城汽车三季报营收净利双增背后：Q3增收降利，前9月累计产销量齐降
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豪车难当？捷尼赛思入华3年仍“水土不服”，新CEO：不会退出中国市场
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自动驾驶公司竞相IPO背后：研发投入远高于营收，2025年或成分水岭
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