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法拉第未来10年卖13辆车、总负债超3亿美元，贾跃亭：还想打造第二品牌
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合资业务销量疲软，新能源转型艰难挣扎，上汽集团管理层“换血”自救
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吉利旗下曹操出行上市“补血”：三年亏近70亿仍豪赌定制车，40亿资金缺口难填
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