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来源：亿欧网
作者：叶柳
3月24日消息，据国家市场监督管理总局官网显示，北汽自3月24日起起将召回2016年11月1日至2018年12月21日生产的31963辆EX360、EU400纯电动汽车。而这两款涉及召回事项的车型，均搭载来自孚能科技的动力电池。
对此，援引《科创板日报》的最新消息，孚能科技正进行与召回事件相关的数据采集、原因分析等，并将承担全部召回费用，预计费用在3000万-5000万元之间。该费用由前期计提的质保金承担，不会对该公司2021年度净利润产生重大影响。并且，孚能科技还表示目前公司与戴姆勒、吉利方面的合作都在顺利进行中，并未受此次召回事件影响。
虽然声称不会受到影响，但该公司股价仍波动较大。3月24日，孚能科技开盘股价大幅跳水，收盘价25.89元，跌幅5.89%，总市值277.20亿元。
因本次召回事件影响，孚能科技还引来了上交所的关注，并收到了相关问询函。上交所要求孚能科技披露相关协议的签订背景、时间和主要内容；公司知悉相关产品出现被召回风险的时点，前期是否已经知悉相关产品存在安全隐患风险；公司前期计提质保金的具体情况，包括但不限于质保金的性质、计提政策与比例、计提金额、发生额及余额。
对于此次车辆召回的原因，北汽新能源在召回公告中称，相关车辆的召回原因主要系部分车辆动力电池系统的一致性差异，存在安全隐患。北汽新能源也表示将对召回范围内的车辆动力电池进行免费检测、维修，必要时更换模组或电池包，并升级控制策略软件，以消除安全隐患。
不仅仅是北汽，近年来新能源汽车因电池被召回的事件频发，现代汽车在今年2月宣布全球召回8.2万辆电动汽车以更换电池系统，此次召回估计耗资高达1.4万亿韩元（约80亿元），由现代汽车和其电池供应商LG化学分摊。
国家市场监督管理总局的数据显示，2020年，我国共实施新能源汽车召回45次，涉及车辆35.7万辆。而其中，动力电池是新能源汽车召回的主要原因。35.7万辆召回的新能源汽车中，因包含电池在内的三电系统缺陷召回11.2万辆，占新能源汽车召回总数量的31.3%。
孚能科技是锰酸锂汽车动力电池制造商，主要从事新能源汽车及储能电池、模块及系统开发，并为新能源汽车整车企业提供动力电池整体解决方案。、
早年，北汽集团一直是孚能科技的第一大客户。2017至 2019年，北汽三年累计采购额达到40.7亿元，约占孚能科技2017年-2019年销售总额的三分之二。但在去年，孚能科技来自北汽集团的采购额仅为158万元左右，同比下降99%。
对于北汽新能源这个大客户的销售占比不断下降的原因是否与此次孚能科技所曝出质量问题有关的问题，孚能科技目前并未给出明确回复。
去年7月，孚能科技在上海证券交易所科创板挂牌上市，发行价为每股15.9元，成为科创板“动力电池第一股”。
2021年2月26日，孚能科技发布业绩快报称，2020年营收11亿元，同比下降54%；净亏损超3亿元，2019年公司盈利1.3亿元。
