来源：贝多财经
3月15日，上海证券交易所披露的信息显示，宁波敏达汽车科技股份有限公司（下称“敏达股份”）撤回上市申请文件，保荐人民生证券撤销保荐。因此，上海证券交易所决定终止其发行上市审核。
据贝多财经了解，敏达股份于2022年6月预披露招股书，准备在上海证券交易所主板上市，并于2023年1月进行了更新。2023年全面注册制实施后，敏达股份平移至上海证券交易所递交上市申请，计划募资5.48亿元。
据招股书介绍，敏达股份专攻汽车制造所需紧固件这一细分领域，主要从事汽车金属紧固件的研发、生产并向汽车主机厂或其一级配套供应商销售，产品主要应用于发动机、变速箱、底盘系统、油路水路、轮毂、新能源汽车电池包、电机等汽车关键部位的链接、紧固。
天眼查App显示，敏达股份成立于2001年3月，是一家以从事汽车制造业为主的企业，前称为宁波敏达机电有限公司。目前，该公司的注册资本约为4.24亿元，法定代表人为林玮信，股东包括巨港国际、金帆投资、黄瑾等。
敏达股份在招股书中称，该公司的产品畅销国内外整车及各类总成制造厂家，目前已与长城汽车、东风日产、吉利汽车、上汽通用、广汽集团、江淮汽车等众多知名汽车厂商建立了长期稳定的合作关系并进入多家客户的全球采购系统。
据招股书披露，敏达股份长期供货至欧洲、美国、日本、墨西哥、巴西等国家和地区，同时也通过法雷奥、延锋汽车、麦格纳、李尔、佛吉亚等国际汽车零部件供应商向全球主机厂提供紧固件产品。
2019年、2020年、2021年和2022年上半年，敏达股份的营收分别为8.75亿元、8.28亿元、9.59亿元和4.36亿元；净利润分别为1.32亿元、1.17亿元、1.16亿元和3024.87万元，扣非后净利润分别为1.28亿元、1.14亿元、1.13亿元和2909.33万元。
按产品类型来看，敏达股份的主要产品包括螺栓、螺柱、螺母、螺钉、铆钉以及异形件等。其中，螺栓在该公司产品中的占比份额较高，又可分为发动机螺栓、变速箱螺栓、油路水路螺栓、座椅用紧固件、底盘用紧固件、轮毂轮胎螺栓等。
其中，螺柱/螺栓类产品为敏达股份的主要收入来源。报告期内，该公司来自螺柱/螺栓类产品的收入分别为5.72亿元、5.47亿元、6.36亿元和2.91亿元，占其主营业务收入的比例分别为65.59%、66.24%、66.59%和67.17%。
报告期内，敏达股份向前五大客户（合并口径）的销售金额分别为5.84亿元、5.58亿元、6.23亿元和2.82亿元，占主营业务收入的比例分别为66.98%、67.64%、65.25%和65.09%，客户集中度较高。
本次上市前，敏达股份的控股股东为巨港国际，持有该公司91.93%的股份。据招股书介绍，敏达股份的实际控制人为林玮信、林玮昶、林玮宣和黄瑾，其中林玮宣、林玮信、林玮昶三人系姐弟关系，黄瑾系林玮信配偶。
其中，林玮信持有巨港国际51.64%股份，间接持有敏达股份47.47%股份；林玮昶持有巨港国际28.70%股份、宁波宏强99.01%份额，合计持有敏达股份26.53%股份；林玮宣持有巨港国际18.97%股份，间接持有敏达股份17.43%股份。
同时，黄瑾直接持有敏达股份1.06%股份，通过宁波澄禧和宁波昇发间接持有敏达股份4.24%股份，合计持有敏达股份5.30%股份。2022年5月，林玮信、林玮昶、林玮宣、黄瑾四人签订了一致行动协议，上述四人合计直接和间接持有敏达股份96.73%股份。
其中，林玮信、林玮昶、林玮宣均为中国台湾籍。目前，林玮信为敏达股份董事长、总经理、巨港国际董事长，林玮昶现任该公司董事、销售部经理，林玮宣为董事，黄瑾为该公司采购部经理。
