来源：亿欧网
作者：马渭淞
9月9日，蔚来汽车收到香港交易所有关其结构的问询，导致该公司股价当日美股盘前下跌3.5%。据彭博报道，蔚来汽车的香港上市或将推迟至2022年。
就在一天前，蔚来宣布已经提交了一份招股说明书补充文件。文件显示，蔚来汽车将按市价增发美国存托股票（ADS），根据股权分配协议条款，该公司可不时发行规模不超过20亿美元的美国存托股票。
自2021年以来，同属“造车新势力”的小鹏汽车和理想汽车都顺利实现回港上市，但是蔚来汽车的回港上市之路却有些不顺利。在2021年7月亿欧就此事向蔚来相关人士进行求证。但对方表示，暂时“没有可供披露的信息”。
据了解，蔚来汽车早在2021年3月就“通过秘密方式”在港提交二次上市申请，该时间甚至比小鹏汽车还早。然而到7月，小鹏汽车正式回港上市，而蔚来汽车二次上市的还未有新的消息传出。
按照港交所的规定，2018年9月就在美国上市的蔚来满足二次回港上市要求。然而，蔚来比依靠双重上市方式的小鹏汽车更早向港交所提交上市申请，但前者却迟迟未获得港交所的批准。
腾讯新闻援引知情人士消息称，蔚来汽车迟迟未能获得港交所的审批，主要的原因在于其涉及用户信托持股等方面问题。
蔚来汽车是一家中国造车新势力，于2014年11月成立，在售主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6。2021年二季度，蔚来营收84.48亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%；净亏损为5.87亿元，同比收窄50.1%，环比扩大30.2%；归属于公司普通股股东的净亏损为6.59亿元，同比收窄45.4%，环比收窄86.5%。
2018年8月，蔚来汽车向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO招股书文件，并于当年9月12日在美国纽交所成功上市。
