现在来看,要看Mobileye之后是否能重新赢得车企的青睐、以至重回巅峰,还要等到其上市及之后在产品方面的动作。但可以肯定的是,在新能源汽车行业快速发展的今天,Mobileye假若还保持着封闭的合作态度,那么等待它的或许就不仅是被车企抛弃,而是被时代抛弃。
现在来看,虽然广汽集团对于广汽埃安正在逐渐加码布局,但在开局不顺的现实和诸多不利因素的影响下,即使广汽埃安未来能实现上市,或许也很难能摆脱目前这样的困局,更不要说帮助广汽破局。
此外,踩中风口和讲好故事是两码事。当新能源汽车赛道异常拥挤时,车企想利用元宇宙的概念增加想象力的做法不难理解,但元宇宙的东风能将车企带到哪里去,目前还没人能给出答案。
上市后的FF必须接受来自二级市场的检验,资本也不再只想听好听的故事了,反而更看重销量、营收等硬指标。如今陷入冰火两重天的FF,也需要尽快证明自己。
曾经在科幻电影中幻想的自动驾驶场景,成了很多公司的追求,但跌跌撞撞多年的自动驾驶公司,“钱途”依旧迷雾重重,融资、上市或是断臂求生,都是为了撑到盈利的曙光到来的时刻,谁最终能够活到那个时候?