就目前来看,拜腾是否会破产清算,还要看法院的最终判决情况,截至发稿前还未有新的进展。但无论结果如何,拜腾之后需要面对的境况都极其艰难,负债累累、信用破产,拜腾已拿不出实力去和其他玩家一较高下。
根据财报数据显示,第三季度比亚迪实现营收543.07亿元,同比增加21.98%;实现净利润12.7亿元,同比下降27.5%。可以看出,让市场期待的比亚迪,陷入“增收不增利”的怪圈。
现在来看,北汽蓝谷和小康股份在“傍”上华为后,并没有完全实现自身的脱困,但对于它们来说,并不会放弃华为这根“救命稻草”,反而会越贴越近。毕竟,在日益激烈的新能源汽车战场上,多抓住华为一分,就会在未来多一分生存的机会。