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在华“瘦身”,对于福特来说,或许是无奈之举。
东风风神有决胜未来的底气吗?
转变迫在眉睫。在不久前的上海国际车展上,北京现代宣布2023年转型向新计划和高性能N品牌入华计划。此番调整,会给北京现代带来新气象吗?
落魄贵族。
依靠政府补助总不是长久之计,如果把精力放在提升自己的竞争力上,相信江铃汽车的股东们能赚得更多。
理想丰满现实骨感。
短短几年间,销量跌去大半,昔日在中国市场叱咤风云的“通用一哥”雪佛兰到底经历了什么?
起步不晚、背景不差,为何合创汽车还是车圈小透明一枚?在广汽集团和广汽埃安的增资输血下,合创汽车能否破局翻身?
被遗忘的起亚,还能通过发力纯电动被国内消费者记起吗?
从广汽集团的发展史看,其发源并扎根于改革开放前沿的广州,从诞生起就自带开放基因,成为国内汽车合资的典范。不过,在如今自主奋进、新能源挤压的大潮下,集团旗下合资子公司均出现了不同程度的“失速”。