按照蜂巢能源发行25%股份的计划,蜂巢能源的对应估值达到600亿元。但在依赖长城汽车、长期亏损等问题下,蜂巢能源真的能撑起600亿元的估值吗?
这不禁让人有些唏嘘。威马汽车曾是国内新造车“四小龙”之一、资本的宠儿,2019年上半年还登上新势力销量榜冠军宝座。但最近两年,威马明显“失速”,围绕在其身上的都是销量下滑、自燃锁电、亏损超百亿、“流血”上市等信息,不仅与“蔚小理”等距离越来越大,甚至被零跑、哪…
要想守住龙头地位并实现自己的“三分天下”野心,雅迪和董经贵还需付出更多的努力。或许再次赞助世界杯会是一个契机,至少能借势加深大家对雅迪高端化和国际化的印象。
不难预测,在电动化变革浪潮之下,二线豪华阵营将迎来深度洗牌,留给它们“大象转身”的时间已经不多了,毕竟“蔚小理”、问界、岚图、阿维塔等都跳过凯迪拉克们,直接对标BBA了。
危机涌来,小鹏汽车不得不启动了有史以来最重大的一次组织架构调整。据知情人士透露,目前,小鹏汽车的组织架构已经接近尾声,小鹏内部上周已发文任命原小鹏汽车品牌负责人李鹏程为小鹏汽车CEO助理,向何小鹏汇报。